央视揭秘:国产大飞机C919为何选用“外国心”

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央视揭秘:国产大飞机C919为何选用“外国心”

时间:2019-08-13 10:54:53 来源:网络整理 作者:匿名 热度:2097℃

时间往前推一年半。2017年8月,针对第一轮中央环境保护督察指出的葫芦岛市绥中滨海经济区管委会(现更名为东戴河新区管理委员会)违法将39.6公顷沿海滩涂转让给佳兆业公司等3家企业用于房地产开发问题,辽宁省整改方案明确提出,暂停执行填海区域相关规划,研究修改规划方案,并停止相关项目建设。

C919使用发动机是国际供应商提供的,它是由美国通用电气和法国赛峰公司合作,研发的最新一代LEAP发动机。这款发动机单台性能非常优异,推力可以达到13吨,而有趣的是,当C919选型这台发动机之后,和C919相对应的波音737MAX,空客320Neo型最新款的飞机,都换装了这款发动机,可以说是改变了当时干线客机的发动机市场。

央视网消息:国产C919大飞机顺利完成首飞,从C919立项,到2015年下线,再到首飞,围绕这架国产大飞机,各方都在讨论。而大家提到最多也是最尖锐的,就是有关C919发动机。

飞机的发动机是飞机设计之初就开始确定的,这里就是C919设计的最初诞生地。我们现在看到的电脑屏幕上面的数模,就是飞机发动机和机翼对接的这部分,这个数模我们把它相关的文件打印出来,这里实际上就是C919设计人员和发动机公司共同完成的一部分对接文件,这些大概只有三分之一左右。所以可见这台发动机上同样有中国人的心血。在航空领域,一台飞机正常会配备两型发动机,而经过这样的努力,C919也同样配备了未来中国自主发动机长江1000A对接的接口。相信终有一天,我们的国产大飞机也能用上中国心。

首台国产盾构机研制成功后的十年,是中国盾构机产业迅猛发展的十年。随着超大断面矩形盾构、马蹄形盾构设计制造技术等的研发成功,中国的盾构技术一步步摆脱了外方束缚,走出了自己的发展道路。

其实,民航客机使用国际供应商的发动机,对于世界航空工业领域来说是非常常见的选择。实际上中国的C919,美国的波音,欧洲的空客,加拿大的庞巴迪以及巴西的巴西航空工业,其实这些研制方都在使用国际供应商的发动机。大家现在看到的是通用电气为波音787提供的GEnx下一代新型发动机,其实我们的C919使用的发动机也是通用电气和法国赛峰联合研发的最新一代发动机。但是这样一来我们又有了一个问题,既然我们选择的发动机基本都一样,那么飞机的性能也会不会雷同呢?

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C919被称作是中国人自主知识产权的新一代喷气式干线客机,那么它的发动机是不是国产,整架飞机到底能不能说中国制造呢?

听说国家大力扶持合作社,旷锦堂又“指导”天华公司虚设一个乐源蔬菜种植合作社,通过伪造工商登记资料、编造合作社成员名单、虚开销售收入证明材料,骗取国家专项扶持资金50万元。

第十五条督察单位可以就重要指示批示落实、重大行政决策事项、重点领域行政执法等某一方面情况开展专项督察。

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